โครงสร้างสมรรถนะและหลักการของฉนวนกันความร้อนรถยนต์

เยื่อหุ้มฉนวนกันความร้อนรถยนต์เป็นภาพยนตร์โปร่งใสบนกระจกรถยนต์ที่มีความทนทานแข็งแรงทนต่อความชื้นทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำเป็นวัสดุที่ดีขึ้นใสโปร่งใสเคลือบ metallized, magnetron sputtering แซนวิชสังเคราะห์และอื่น ๆ ชนิดของการประมวลผลกลายเป็นเมมเบรนที่มีลักษณะแตกต่างกันไปยึดกับเศษแก้วเมื่อเกิดอุบัติเหตุการชนกันหรือการตีกระจกรถเสียหายทำให้เศษแก้วจะไม่ร่วงหล่น

ส่วนประกอบพื้นฐานของเมมเบรนคือโพลีเอสเตอร์พื้นผิว (PET) เคลือบด้วยชั้นป้องกันการขีดข่วน (HC) และอีกด้านหนึ่งคือการติดตั้งกาวและฟิล์มป้องกัน

PET เป็นวัสดุที่มีความทนทานแข็งแรงทนทานต่อความชื้นอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำ เป็นที่ชัดเจนและโปร่งใสจะได้รับการปฏิบัติโดยการเคลือบโลหะ, magnetron sputtering สังเคราะห์แซนวิชและอื่น ๆ กลายเป็นภาพยนตร์ที่มีลักษณะแตกต่างกันไป

ผู้ผลิตระดับมืออาชีพของภาพยนตร์มักใช้กาวที่จดสิทธิบัตรเพื่อสังเคราะห์แซนด์วิชและการติดตั้งชั้นยาง ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น: กาวที่ยึดติดกับความดันและโมเลกุลของน้ำเปิดใช้งานกาว

ฟิล์มฉนวนความร้อนหลัก ได้แก่ ฉนวนกันความร้อนโปร่งใสแผ่นฉนวนสะท้อนความร้อนฉนวนกันความร้อนต่ำฟิล์ม Low-E เป็นต้น

พิจารณาความปลอดภัยและความง่ายในการก่อสร้างความหนาของฟิล์มฉนวนควรมากกว่า 2 มิลลิลิตร

วิธีการติดตั้งฟิล์มฉนวนกันความร้อนโดยปกติจะคล้ายกันนั่นคือหลังจากการกำจัดสารเคลือบผิวแล้ววิธีการติดตั้งจะถูกพ่นบนพื้นผิวแก้วที่สะอาดและพื้นผิวของฟิล์ม วางฟิล์มลงบนกระจกเพื่อขจัดขอบส่วนเกินโดยใช้เครื่องมือติดตั้งเพื่อขจัดน้ำส่วนเกิน

ฟิล์มฉนวนสามารถเรียกได้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์ "สะเทินน้ำสะเทินบก" ในอุตสาหกรรมก่อสร้างซึ่งสามารถนำมาใช้ปรับปรุงอาคารเก่าหรืออาคารใหม่ได้ แม้ว่าจะเป็นฟิล์มธรรมดา แต่ก็สามารถกรองความร้อนได้ถึง 80% ของแผ่นกรองความร้อนเหนือกว่า 98% ของ UV และป้องกันไม่ให้กระจกแตก ฟิล์มโดยตรงบนกระจกโปร่งใสธรรมดาสามารถเปลี่ยนเป็นแก้วที่ปลอดภัยและทนความร้อนที่มีฉนวนกันความร้อนและความปลอดภัยป้องกันการระเบิด